À partir de (1) (1) Tarif public TTC clé en main conseillé au 01/12/2023 dans la limite des stocks disponibles, Tarifs applicables en France métropolitaine et Corse - ne s'appliquent pas dans les DOM-TOM). Si le véhicule est compatible A2, le prix du KIT bridage ou débridage et de la main d'oeuvre ne sont pas compris dans le prix TTC. : 5 599 €
Symbolisée par une nouvelle double optique à LED et grâce à des éléments de style empruntés au fer de lance de la gamme, le Forza 750, l’identité visuelle du Forza 125 est résolument élégante. L'avant de l'habillage est surmontée d'une bulle à commande électrique réglable sur 180 mm au profit de la protection.
Pour 2025, un nouvel écran d'instrumentation à écran TFT couleur 5 pouces a été adopté, offrant une bonne visibilité sous le soleil ainsi qu'une fonction connectivité via l'application Honda RoadSync qui permet d'exploiter les fonctionnalités d'un téléphone portable de dernière génération, le tout en bénéficiant d'une commande simplifiée placée au guidon gauche. Dans la boîte à gants, la prise de charge USB-C permet des rechargements faciles tandis que le coffre, désormais éclairé, peut abriter 2 casques intégraux.
La partie-cycle est composée d'un cadre ouvert en tube d'acier, d'une fourche télescopique de ø 33 mm, d'une paire de combinés-amortisseurs et de jantes AV/AR de 15 et 14 pouces détermine un comportement dynamique efficace dans le trafic urbain tout en se montrant très rassurant.
Développant 10,7 kW de puissance et 12,3 Nm de couple, le monocylindre eSP+ de 125 cm3 du Forza se caractérise par sa vigueur sur toute sa plage de régime. De nouveaux réglages appliqués à la centrale électronique ECU et les modifications apportées au catalyseur, aux éléments internes du silencieux ainsi qu'au capteur de SO2permettent à cette motorisation de répondre aux dernières normes Euro5+. Enfin, un système de contrôle de couple HSTC assure l'adhérence du pneu arrière.
Sur le marché français, le Forza 125 2025 est disponible en 4 coloris :
L'édition Spéciale du Forza 125 2025 est disponible en Gris avec graphisme exclusifs et jantes Bronze.
À partir de (1) (1) Tarif public ttc clé en main conseillé au 01/12/2023 dans la limite des stocks disponibles, tarifs applicables en france métropolitaine et corse - ne s'appliquent pas dans les dom-tom). si le véhicule est compatible a2, le prix du kit bridage ou débridage et de la main d'oeuvre ne sont pas compris dans le prix ttc. : 5 599 €
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Au quotidien, prenez les transports en commun #SeDéplacerMoinsPolluer.
Symbolisée par une nouvelle double optique à LED et grâce à des éléments de style empruntés au fer de lance de la gamme, le Forza 750, l’identité visuelle du Forza 125 est résolument élégante. L'avant de l'habillage est surmontée d'une bulle à commande électrique réglable sur 180 mm au profit de la protection.
Pour 2025, un nouvel écran d'instrumentation à écran TFT couleur 5 pouces a été adopté, offrant une bonne visibilité sous le soleil ainsi qu'une fonction connectivité via l'application Honda RoadSync qui permet d'exploiter les fonctionnalités d'un téléphone portable de dernière génération, le tout en bénéficiant d'une commande simplifiée placée au guidon gauche. Dans la boîte à gants, la prise de charge USB-C permet des rechargements faciles tandis que le coffre, désormais éclairé, peut abriter 2 casques intégraux.
La partie-cycle est composée d'un cadre ouvert en tube d'acier, d'une fourche télescopique de ø 33 mm, d'une paire de combinés-amortisseurs et de jantes AV/AR de 15 et 14 pouces détermine un comportement dynamique efficace dans le trafic urbain tout en se montrant très rassurant.
Développant 10,7 kW de puissance et 12,3 Nm de couple, le monocylindre eSP+ de 125 cm3 du Forza se caractérise par sa vigueur sur toute sa plage de régime. De nouveaux réglages appliqués à la centrale électronique ECU et les modifications apportées au catalyseur, aux éléments internes du silencieux ainsi qu'au capteur de SO2permettent à cette motorisation de répondre aux dernières normes Euro5+. Enfin, un système de contrôle de couple HSTC assure l'adhérence du pneu arrière.
Sur le marché français, le Forza 125 2025 est disponible en 4 coloris :
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Pour les trajets courts, privilégiez la marche ou le vélo #SeDéplacerMoinsPolluer.
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La partie-cycle est composée d'un cadre ouvert en tube d'acier, d'une fourche télescopique de ø 33 mm, d'une paire de combinés-amortisseurs et de jantes AV/AR de 15 et 14 pouces détermine un comportement dynamique efficace dans le trafic urbain tout en se montrant très rassurant.
Développant 10,7 kW de puissance et 12,3 Nm de couple, le monocylindre eSP+ de 125 cm3 du Forza se caractérise par sa vigueur sur toute sa plage de régime. De nouveaux réglages appliqués à la centrale électronique ECU et les modifications apportées au catalyseur, aux éléments internes du silencieux ainsi qu'au capteur de SO2permettent à cette motorisation de répondre aux dernières normes Euro5+. Enfin, un système de contrôle de couple HSTC assure l'adhérence du pneu arrière.
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Symbolisée par une nouvelle double optique à LED et grâce à des éléments de style empruntés au fer de lance de la gamme, le Forza 750, l’identité visuelle du Forza 125 est résolument élégante. L'avant de l'habillage est surmontée d'une bulle à commande électrique réglable sur 180 mm au profit de la protection.
Pour 2025, un nouvel écran d'instrumentation à écran TFT couleur 5 pouces a été adopté, offrant une bonne visibilité sous le soleil ainsi qu'une fonction connectivité via l'application Honda RoadSync qui permet d'exploiter les fonctionnalités d'un téléphone portable de dernière génération, le tout en bénéficiant d'une commande simplifiée placée au guidon gauche. Dans la boîte à gants, la prise de charge USB-C permet des rechargements faciles tandis que le coffre, désormais éclairé, peut abriter 2 casques intégraux.
La partie-cycle est composée d'un cadre ouvert en tube d'acier, d'une fourche télescopique de ø 33 mm, d'une paire de combinés-amortisseurs et de jantes AV/AR de 15 et 14 pouces détermine un comportement dynamique efficace dans le trafic urbain tout en se montrant très rassurant.
Développant 10,7 kW de puissance et 12,3 Nm de couple, le monocylindre eSP+ de 125 cm3 du Forza se caractérise par sa vigueur sur toute sa plage de régime. De nouveaux réglages appliqués à la centrale électronique ECU et les modifications apportées au catalyseur, aux éléments internes du silencieux ainsi qu'au capteur de SO2permettent à cette motorisation de répondre aux dernières normes Euro5+. Enfin, un système de contrôle de couple HSTC assure l'adhérence du pneu arrière.
Sur le marché français, le Forza 125 2025 est disponible en 4 coloris :
L'édition Spéciale du Forza 125 2025 est disponible en Gris avec graphisme exclusifs et jantes Bronze.
| 2025 - Forza 125 | 2025 - Forza 125 Smart top box | |
|---|---|---|
| Cylindrée (cm³) | 125 | 125 |
| Moteur | Monocylindre, 4 temps, simple ACT et 4 soupapes, refroidi par eau | Monocylindre, 4 temps, simple ACT et 4 soupapes, refroidi par eau |
| Puissance maxi | 10,7 kW (14,35 ch) à 8 750 tr/min | 10,7 kW (14,35 ch) à 8 750 tr/min |
| Couple maxi | 12,3 Nm à 6 500 tr/min | 12,3 Nm à 6 500 tr/min |
| Freins | Avant: Simple disque hydraulique ø 256 mm, étrier 2 pistons avec antiblocage ABS // Arrière: Simple disque hydraulique ø 240 mm, antiblocage ABS | Avant: Simple disque hydraulique ø 256 mm, étrier 2 pistons avec antiblocage ABS // Arrière: Simple disque hydraulique ø 240 mm, antiblocage ABS |
| Transmission | V-Matic à courroie type V-Belt | V-Matic à courroie type V-Belt |
| Suspension | Avant: Fourche ø 33 mm, débattement NC // Arrière: Double combiné-amortisseur, réglables en précharge (7 pos), débattement NC | Avant: Fourche ø 33 mm, débattement NC // Arrière: Double combiné-amortisseur, réglables en précharge (7 pos), débattement NC |
| Poids tout pleins faits (kg) | 164 | 164 |
| Réservoir (l) | 11,7 | 11,7 |
| Consommation (l/km) | 2,4 | 2,4 |
| Hauteur de selle (mm) | 780 | 780 |
Le « petit » scooter sport/GT de la gamme Honda conserve son statut de référence de sa catégorie. Il se caractérise par un moteur eSP+ (Smart Power+) désormais conforme aux normes Euro5+ grâce à de nouveaux réglages de sa centrale électronique ECU, à un échappement et à un catalyseur revus avec capteur de SO2. Coté partie-cycle, il affiche une fourche de ø 33 mm, d’une paire de combinés amortisseurs arrière et de jantes AV/AR de 15 et 14 pouces. La liste des équipements comprend un système de contrôle de couple HSTC, une bulle à réglage électrique, une prise USB-C, un coffre pour 2 casques intégraux (avec éclairage intérieur pour 2025), un éclairage 100 % LED et un système de démarrage sans clef Smart Key. L’instrumentation reçoit un nouvel écran TFT couleur de 5 pouces piloté par une commande rétroéclairée 4 axes et doté d’une fonction de connectivité via l'application Honda RoadSync. En marge de nouveaux coloris, une Edition Spéciale est également au catalogue 2025.
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